Порошковая покраска является наиболее эффективным способом покраски колесных дисков, используемым как производителем, так и специализированными мастерскими.
Главные преимущества порошковой краски:
• увеличенные антикоррозийные свойства по сравнению с автоэмалями;
• усиленная защита от механических повреждений;
• значительная термостойкость
• удобство нанесения на сложные поверхности
• Широкий выбор цветов: возможность окрасить диски в тон кузова автомобиля либо сделать их контрастными – наиболее популярными являются: серебро, графиты разных оттенков, тёмный хром, бронза, чёрный…
• Возможность использования токарной обработки для создания алмазной проточки.

Технология покраски колёсных дисков сводится к следующим этапам:

Первым делом необходимо снять колеса с машины, разбортировать их и проверить состояние дисков на нарушение геометрии и на наличие прочих дефектов: глубокие задиры, трещины.
В случае выявления подобных нарушений, для их устранения наша мастерская оснащена, современным оборудованием, проходящим регулярное обслуживание и калибровку.

Далее диски помещают в специальный состав смывающий краску, он безвреден для металла, использование данного состава позволяет на следующем этапе очистки, пескоструйной обработке, использовать мельчайший абразив не повреждающий поверхности диска.

Tilda Publishing

Диск был очищен от краски, но на нем частично остался грунт, ржавчина, дефекты поверхности. С этим всем справляется пескоструйная обработка. Как уже было сказано выше, обработанный диск очищается мельчайшим абразивом позволяющим сохранить мелкие элементы, надписи и прочие отметки изготовителя дисков.

На финальном этапе подготовки диска к покраске происходят сварочные работы, напыление металла, шлифовка поверхности для устранения, всех повреждений, полученных в процессе эксплуатации.

Технология покраски заключается в нанесении трёх слоёв порошкового материала на очищенный диск, электростатическим распылителем. Благодаря своим свойствам порошковая краска ложится равномерным слоем одной толщины по всей поверхности диска и практически не создаёт подтёков.

Tilda Publishing

Первым этапом покраски является нанесение порошкового грунта, в случае если диск подвергся коррозии достаточно сильно, необходимо наносить два слоя грунта, для максимального уменьшения дефектов поверхности. После нанесения грунта диск отправляется в камеру для запекания грунтового слоя.
Далее мы переходим к этапу нанесения основного слоя краски. Мастер при помощи электростатического пистолета равномерно распределяет порошок по поверхности, покрывается каждый миллиметр металла иначе на незащищенных участках появится коррозия.
Далее диски снова отправляются в печь, для запекания окрашивающего покрытия.

И финальным этапом является нанесение порошкового лака. Кстати, некоторые порошковые материалы имеют матовый эффект. Тут все так же, как и с окрашиванием. Равномерное нанесение и запекание.
Запекание происходит при температурах, полностью повторяющих заводские режимы и никак не влияет на свойства алюминиевых сплавов.
После остывания диски готовы к эксплуатации. На них можно ставить резину, их можно мыть и использовать.
Наши сотрудники являются профессионалами с многолетним опытом, и могут выполнить весь комплекс работ на высоком уровне, не уступающем, а зачастую и превосходящем заводской покраске.